जनवरी से जुलाई के बीच 1,26,000 से अधिक यूनिट्स बेचने के बाद, टाटा मोटर्स की पंच ने लंबे समय से शीर्ष पर काबिज मारुति सुजुकी वैगनआर को पीछे छोड़कर भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार का खिताब हासिल कर लिया है, जैसा कि द इकोनॉमिक टाइम्स ने रिपोर्ट किया है।

यह मील का पत्थर मारुति सुजुकी के इस सेगमेंट में वर्चस्व के अंत और वैकल्पिक ईंधन वाहनों की ओर उपभोक्ता प्राथमिकताओं में बदलाव को दर्शाता है। हालांकि, पंच को जुलाई में एक झटका लगा, जब यह चौथे स्थान पर फिसल गया, जबकि हुंडई क्रेटा ने बढ़त बना ली, जैसा कि ऑटो मार्केट रिसर्च फर्म जेटो डायनेमिक्स के आंकड़ों से पता चला है।

पंच की सफलता उपभोक्ताओं के वैकल्पिक ईंधन विकल्पों की ओर बढ़ते झुकाव को दर्शाती है, जो अब शीर्ष पांच कारों की बिक्री का लगभग आधा हिस्सा बनाती हैं। विशेष रूप से, पंच की कुल बिक्री का 47 प्रतिशत इलेक्ट्रिक और सीएनजी (कंप्रेस्ड नैचुरल गैस) वेरिएंट से आता है। इसी तरह, मारुति सुजुकी की वैगनआर (45 प्रतिशत), ब्रेज़ा (27 प्रतिशत) और अर्टिगा (58 प्रतिशत) की बिक्री में सीएनजी एक महत्वपूर्ण कारक बन गया है।

ऑटो उद्योग के विशेषज्ञ पंच की सफलता का श्रेय इसके अभिनव पोजिशनिंग को देते हैं। "एक माइक्रो एसयूवी के रूप में, पंच एसयूवी जैसी सुविधाएं अधिक किफायती कीमत पर प्रदान करता है। इसका मल्टी-फ्यूल अप्रोच, जो 2023 में केवल पेट्रोल से शुरू हुआ था और अब इलेक्ट्रिक और सीएनजी वेरिएंट शामिल हैं, विविध उपभोक्ता प्राथमिकताओं को पूरा करता है और बढ़ती ईंधन लागतों की चिंताओं को संबोधित करता है," जेटो डायनेमिक्स के अध्यक्ष रवि भाटिया ने द इकोनॉमिक टाइम्स को बताया।

कार डीलर्स भी पंच के फ्यूल मिक्स के प्रभाव को उसकी बिक्री वृद्धि पर स्वीकार करते हैं। "पंच की बिक्री जनवरी-जुलाई 2023 में 79,000 यूनिट्स से बढ़कर 2024 में 1.26 लाख यूनिट्स हो गई, जो मुख्य रूप से इसके इलेक्ट्रिक और सीएनजी वेरिएंट द्वारा संचालित थी," एक चेन्नई स्थित कार डीलर ने अखबार को बताया।

शीर्ष पांच में अन्य चार कारें पेट्रोल के अलावा केवल सीएनजी या डीजल का विकल्प प्रदान करती हैं।

टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी विवेक श्रीवत्स ने पंच की उल्लेखनीय उपलब्धि पर प्रकाश डाला: "पंच एसयूवी सेगमेंट में 4,00,000 बिक्री के मील के पत्थर को पार करने वाला सबसे तेज वाहन बन गया है।"

पंच की डुअल-फ्यूल रणनीति की सफलता ने अन्य ऑटोमेकर्स का ध्यान आकर्षित किया है। जुलाई 2023 में लॉन्च की गई हुंडई एक्सटर की बिक्री उसके डेब्यू वर्ष में 7,000 यूनिट्स से बढ़कर 2024 में 52,684 यूनिट्स हो गई है।

"मूल उपकरण निर्माताओं (OEMs) के लिए, रणनीति अब विभिन्न उपभोक्ता आवश्यकताओं और नियामक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए ईंधन विकल्पों में विविधता लाने के बारे में लगती है, जबकि माइक्रो एसयूवी सेगमेंट पर भी ध्यान केंद्रित करती है ताकि उन कीमत-संवेदनशील ग्राहकों को आकर्षित किया जा सके जो एसयूवी का स्वामित्व चाहते हैं," भाटिया ने कहा।